Stage de pilotage Noël : offrir sans fixer la date
Offrir un stage sans choisir le jour à la place du bénéficiaire : la démarche du bon cadeau, la saison qui décide du bon moment, et le…
Lire l’articleLe carnet de piste
Conseils, circuits et disciplines
Comprendre les stages, choisir sa voiture, préparer sa journée sur circuit. Ce qu’il faut savoir avant de prendre le volant.
Alpine A110 vs Porsche 718 Cayman GT4 : quelle sportive choisir
1 100 kg et un châssis joueur face à 420 ch atmosphériques et un appui aérodynamique : ce qui sépare les deux sportives au volant, et…
Lire l’article
Préparer sa voiture avant une journée circuit, et que faire si elle lâche sur la route
Une journée circuit avec votre propre voiture se prépare avant le départ, pas dans la voie des stands. En quelques tours, la mécanique encaisse ce qu’elle…
Lire l’article
Stage de pilotage glace : préparer la saison d’hiver
La saison sur glace court de décembre à mars. Ce que la glace apprend, les deux pistes entretenues de Chamrousse, les sessions du soir sous projecteurs…
Lire l’article
Lamborghini Huracán vs Ferrari 488 GTB : quelle supercar choisir
V10 atmosphérique et quatre roues motrices contre V8 biturbo en propulsion : ce qui sépare vraiment les deux italiennes au volant, et laquelle réserver.
Lire l’article
Les 5 meilleurs circuits pour un stage de pilotage en France
Paul Ricard, Magny-Cours, Bugatti, Dijon-Prenois, Charade : longueur du tracé, caractère de la piste, voitures engagées et tarifs 2026, circuit par circuit.
Lire l’article
Stage de pilotage sur route ouverte ou sur circuit fermé
Six à douze minutes de piste, ou une à deux heures de route : durée réelle au volant, sensations, encadrement et coût horaire, les deux formules…
Lire l’article
Stage de conduite : ce que la piste change au quotidien
Une piste fermée permet de répéter un freinage et une perte d’adhérence autant de fois qu’il le faut. Ce qui reste, une fois rentré sur route…
Lire l’article
Ferrari 488 GTB ou Porsche 911 GT3 : quelle sportive choisir
V8 biturbo de 670 ch contre Flat-6 atmosphérique de 510 ch : ce qui sépare vraiment les deux sportives sur circuit, et laquelle choisir pour son…
Lire l’article
Premier stage de pilotage : comment se passe la journée
Le déroulé réel d’une première journée sur circuit, de l’arrivée aux derniers tours : ce que dit le briefing, ce qui surprend au départ, ce qu’il faut…
Lire l’article