— À propos d’OpenDrive
La plateforme française des stages de pilotage automobile.
— Notre proposition
Du premier tour de piste à la monoplace de compétition.
Nous regroupons sur une seule plateforme les stages de pilotage disponibles en France, sur les plus beaux circuits du pays. Chaque prestation se déroule au volant de véhicules sélectionnés pour leurs sensations : Lamborghini, Ferrari, Porsche, Audi, Aston Martin, Ford, Nissan.
OpenDrive pilotage n’organise pas les stages. Notre métier consiste à mettre en relation les personnes qui veulent rouler et les structures qui savent les encadrer. Le stage lui-même est assuré par des partenaires dont c’est le métier à plein temps.
Ce choix a une raison simple : aucune structure n’est bonne partout. Un spécialiste du drift ne l’est pas de la monoplace. Un circuit de glace en Savoie n’a rien à voir avec un tracé asphalte dans le Tarn. En travaillant avec des partenaires spécialisés, nous vous envoyons chez ceux qui connaissent le mieux leur terrain.
Un partenaire n’entre pas sur OpenDrive parce qu’il en fait la demande. Nous contrôlons les certifications de l’encadrement, les diplômes d’État de la filière sport automobile, les habilitations en cours de validité, et l’homologation des circuits auprès de la Fédération française du sport automobile.
Côté réservation, tout se combine librement. Vous choisissez une discipline, puis un niveau parmi les cinq proposés, puis une formule d’une heure, d’une demi-journée ou d’une journée complète. Notre page dédiée aux niveaux détaille ce que recouvre chacun d’eux.
Les bons cadeaux sont valables douze mois, sans date imposée à l’achat : le bénéficiaire choisit son circuit et son créneau ensuite. Et la couverture est nationale, avec des tracés accessibles depuis Lyon, Grenoble ou Toulouse.
Nous ne louons pas de véhicule sans encadrement, nous ne faisons pas de karting, et nous n’organisons pas de compétition. Ces limites sont volontaires : elles nous permettent de rester bons sur un périmètre défini.
— Nos disciplines
Huit disciplines, une seule passion.
Stage route
Prendre le volant d’une sportive sur parcours ouvert, sans chronomètre ni piste fermée.
Circuit
Rouler sur un tracé fermé et homologué, du premier tour jusqu’à la recherche de performance.
Rallye
Lire la route qui arrive, travailler le freinage à main, piloter à l’anticipation.
Drift
Déclencher la glisse volontairement et la maintenir, au volant d’une propulsion préparée.
Monoplace
Baquet moulé, harnais, volant nu : une position et des sensations sans équivalent.
Pilotage Terre
Composer avec une adhérence partielle en permanence, sur piste préparée et homogène.
Pilotage Glace
De décembre à mars en altitude, l’exercice le plus formateur pour le contrôle.
Track Days
Du roulage libre en autonomie, par sessions, pour accumuler les tours sur un tracé connu.